Drsna tesnila v kompresorjih vijakov Atlas Copco
Sklop tesnila gredi: Uporablja se za drsno tesnilo med glavno gredjo kompresorja in ohišjem, da prepreči, da bi mazalno olje uhajalo skupaj s stisnjenim zrakom ali zunanjim zrakom.
Struktura: Večinoma mehanska tesnila (gibljivi obroč in stacionarni obroč sta v drsnem stiku, vzdrževana v tesnem prileganju vzmeti in srednjega tlaka) ali okostnih oljnih tesnil (gumijasta + kovinska okostja, zaprta z motnjo ustnic).
Značilnosti: Mehanska tesnila so primerna za visokotlačne in visokotemperaturne pogoje, medtem ko so skeletna oljna tesnila primerna za scenarije z nizkim tlakom in normalno temperaturo.
Pogosti okvari vzroki drsnih tesnil v kompresorjih Atlas Copco:
Prekomerna obraba (nezadostno mazanje, nečistoče, prekomerna hrapavost površine);
Staranje materiala (utrjevanje / razpokanje zaradi visoke temperature in srednje korozije);
Nepravilna namestitev (nezadostna / prekomerna motnja, nagib povzroča neenakomerno obrabo);
Presegajo delovne pogoje (tlak / temperatura, ki presega nazivno območje tesnila).
