Atlas Copco kompozicija in funkcije
Jedrne komponente
Oljno tesnilo (okvirno oljno tesnilo): jedra komponenta kompleta, običajno iz nitrilne gume ali fluororubberja, s kovinskim okvirjem za ojačitev. Tesno se prilepi na površino gredi skozi ustnico in doseže dinamično tesnjenje (preprečuje, da bi mazalno olje uhajalo vzdolž konca gredi).
Gredni rokav (tesnilni rokav): kovinski rokav, pritrjen na glavno gred in sodeluje z oljnim tesnilom. Površina je utrjena (odporna proti obrabi), da se zmanjša obraba ustnice in podaljša življenjsko dobo tesnila.
Pomožne komponente za tesnjenje: vključno z O-obroči, zadrževalnimi obroči itd., Ki se uporabljajo za statično tesnjenje med kompletom in glavnim ohišjem, da se prepreči uhajanje robov.
Nekateri kompleti vsebujejo komponente namestitve namestitve (na primer vodilni rokavi), kar olajša natančno sklop.
Glavne funkcije
Preprečevanje uhajanja maziva: preprečevanje, da bi mazalno olje v ločevanju olja iztekalo skozi končno vrzel gredi na zunanjo stran (izogibanje izgubi olja in onesnaženosti okolja).
Protiličenje: Blokiranje prahu in vlage, ki vstopa v glavno ležajsko komoro in območje mreženja rotorja, zaščiti natančne komponente pred obrabo.
Vzdrževanje tlaka: Pomoč pri vzdrževanju normalnega tlaka v ločevalcu olja, kar zagotavlja stabilno delovanje sistema za mazalno nafto.
Združljivost in specifikacije
Združljivi modeli: Kit C55 je združljiv predvsem s specifičnimi modeli kompresorjev vijaka Atlas Copco (na primer nekaj serije GA in G serije), specifično ujemanje pa mora temeljiti na premeru gredi glavne enote in dimenzij namestitve (običajno ustreza premeru gredi približno 55 mm, ki se razlikujejo po modelu).
Značilnosti materiala: Gumijasti material oljnega tesnila mora prenesti kemično korozijo kompresijskega olja in delovne temperature 80-100 ℃. Gladni rokav je večinoma izdelan iz visoko emisijskega jekla ali nerjavečega jekla, da se zagotovi odpornost in trdnost obrabe.
Nasveti za zamenjavo in vzdrževanje
Nadomestni čas
Pri opazovanju očitnega uhajanja olja ali kapljanju na koncu gredi ga je treba pravočasno zamenjati (glavni razlog je obraba ali staranje ustnice oljnega tesnila).
Med večjim vzdrževanjem kompresorja (kot je zamenjava ležajev, glavni rotor), je priporočljivo, da istočasno zamenjate celotno tesnilno komponento (da se izognete slabi združljivosti med novimi in starimi deli, ki povzročajo puščanje).
Previdnostni ukrepi za namestitev
Pred namestitvijo očistite površino gredi in tesnilni utor ohišja, odstranite oljne madeže, rje in nečistoče.
Pri namestitvi oljnega tesnila uporabite specializirana orodja, da ga pritisnete, pri čemer se izognete deformaciji ali praskanju ustnice (s ustnico, ki je obrnjena proti mazanju na oljni strani).
Gladni rokav mora zagotoviti koncentričnost z glavno gredjo in biti v ustreznem motenju, da se med delovanjem prepreči popuščanje in obrabo.
Predlogi za vzdrževanje
Redno preverjajte, ali so sledi puščanja olja na koncu gredi, zlasti po 10.000 urah delovanja.
Prepričajte se, da kompresorsko olje ustreza specifikacijam (da se izognemo pospešenemu staranju oljnega tesnila zaradi inferiornega olja), in nadomestite mazalno olje po urniku.
