Priprave z orodjem Atlas Copco
Priprava orodja
Osnovna orodja: ključ vtičnice, ključ navora, šestnajsti ključ, merilnik zaželenja, indikator za klicanje, pulker (pulker), bakreno palico, gumijasto kladivo.
Pomožna orodja: čiščenje krpe, mazalno olje (za prestave), tesnilno maso, čistilno sredstvo (na primer kerozin ali posebno čistilno sredstvo).
Varnostna oprema: rokavice, varnostna očala, čevlji, odporni proti zdrsu.
Preverjanje dela
Prepričajte se, da ima novi komplet za prestavo (vključno z gonilno opremo, pogonsko prestavo, sinhrono prestavo itd.) Isti model, modul in števko zob kot original, in preverite, ali ima zobna površina zakopa, razpoke ali poškodbe.
Pripravite ujemajoče se obrabne dele: ležaji zobniške gredi, sestavni deli tesnjenja (na primer skeletno olje), lociranje zatičev, pritrdilni vijaki itd.
Izklop opreme in varnostni ukrepi
Izklopite napajanje zračnega kompresorja in obesite opozorilni znak "pod vzdrževanjem".
Sprostite stisnjen zrak v sistemu (odprite razbremenilni ventil) in mazalno olje odcedite v separatorju olja.
Koraki za demontažo
Odstranite zunanje komponente
Odstranite zaščitni pokrov zračnega kompresorja, jermenico (če je pasu) ali sklopko in izpostavite končni pokrov menjalnika.
Odstranite pritrdilne vijake končnega pokrova menjalnika, nežno tapnite rob končnega pokrova z gumijastim kladivom, da ga zrahljate, in odstranite končni pokrov (upoštevajte, da ohranite tesnilo za tesnjenje).
Odstranite stari komplet zobnikov
Označite relativni položaj prestave in gredi (za označevanje uporabite označevalno pero), pri čemer zagotovite, da je faza med namestitvijo pravilna (zlasti za sinhrone prestave).
Izmerite in zabeležite odmik za odejo (z uporabo merilnika Feelerja) in osnega odmika (z uporabo indikatorja za klicanje) kot reference za namestitev nove prestave.
Uporabite vlečnico, da odstranite prestavo (če ima prestava motnjo pri prileganju z gredjo, lahko zunanji obroč prestave rahlo segrejete, da pomagate pri odstranjevanju, pri čemer se izognete poškodbam premera gredi).
Sinhrono odstranite stare ležaje, oljna tesnila itd. Očistite oljne madeže in železne datoteke v premeru gredi in menjalniku (uporabite čistilno sredstvo za izpiranje in sušenje).
Namestite nov komplet zobnikov
Priprava komponent
Preverite, ali sta premer prestavne gredi in površina sedeža ležaja gladka, brez obrabe ali prask. Po potrebi jih popravite (na primer manjše brušenje).
Novi ležaji in prestave lahko prevlečete z majhno količino mazalnega olja, da se prepreči rje. Če gre za motnjo, segrejte prestavo v vročem olju 80-100 ° C 5-10 minut (ali uporabite poseben grelec), da olajšate namestitev.
Namestite prestavo in ležaje
Poiščite prestavo v skladu z oznako na postopku odstranjevanja in jo počasi vstavite v premer gredi (izogibajte se trdem tapkanju, uporabite bakreno palico, da nežno tapnete obrazo prestave), zagotovite, da je osno pozicioniranje prestave natančno (če je treba namestiti obroč na daljavo, zagotovite, da je ravno in v tesnem stiku).
Pri namestitvi ležajev se prepričajte, da se notranji obroč ležaja prilega z ramo gredi, zunanji obroč pa se pravilno prilega z luknjo za sedež ležaja. Uporabite stiskalnico ali vtičnico, da ga enakomerno pritisnite (ne udarjajte po valjanju telesa ležaja).
Pri namestitvi sinhronih prestav strogo poravnajte oznake zobne površine, da se zagotovi, da je faza mesiranja obeh prestav skladna z prvotno tovarno (zlasti za moške in samice, sinhrone prestave kompresorja vijačnega zraka, ki neposredno vpliva na odmik rotorja).
Prilagodite odmik
Omejitveni odmik: izmerite stranski odmik na mehki točki prestave z merilnikom. V skladu z zahtevami priročnika za opremo (običajno 0,1-0,3 mm, z pomembnimi razlikami za različne modele). Če se odmik ne ujema, preverite položaj namestitve prestave ali zamenjajte nastavitveno ploščico.
Aksialni odmik: Izmerite osno gibanje prestave z indikatorjem klica, da se zagotovi v dovoljenem območju (na splošno ≤0,1 mm). Za dosego tega prilagodite debelino končnega pokrova ležaja ali razdalje.
Namestite pokrov tesnila in končnega
Namestite novo tesnilno tesnilo ali nanesite tesnilno maso v tesnjenem utoru končnega pokrova menjalnika (enakomerno nanesite tanko plast), pri čemer zagotovite, da je tesnilna površina čista.
Poravnajte zatiče za lociranje končnega pokrova, enakomerno zategnite pritrdilne vijake (sledite diagonalnim zaporedjem in privijte navor v skladu z ročnimi zahtevami), da preprečite, da bi se končni pokrov deformiral.
Pri namestitvi skeletnega oljnega tesnila bodite pozorni na orientacijo ustnic (običajno proti strani oljne komore), uporabite posebno orodje, da ga pritisnete na svoje mesto, pri čemer se izognete poškodbam ustnice.
