Filter za ločevanje olja Atlas Copco Air Air Compressor
1. jedro in načelo delovanja
Ločitev oljnega plina
Med delovanjem zračnega kompresorja mazalno olje in mešanico stisnjenega zraka tvorijo mešanico oljnega plina. Jedro za ločevanje olja uporablja več slojev filtrirnih materialov (kot so steklena vlakna, sintetična vlakna itd.) Za prestrezanje, trčenje in združevanje za ločitev mazalnega olja od stisnjenega zraka.
Ločen čist zrak vstopi v sistem po zdravljenju ali je neposredno dobavljen uporabnikom;
Ločeno mazalno olje teče nazaj v glavno enoto kompresorja skozi cev za povratno olje in se reciklira.
Zagotavljanje učinkovitosti sistema
Učinkovit učinek ločevanja olja lahko zmanjša izgubo mazanja olja (nižja poraba goriva) in hkrati izognete prekomerni vsebnosti olja v stisnjenem zraku zaradi onesnaževanja na nižji opremi (kot so pnevmatske komponente, cevovodi itd.).
2. Ključni kazalniki uspešnosti
Učinkovitost ločevanja: Učinkovitost ločevanja visokokakovostnih jeder za ločevanje olja lahko doseže več kot 99,99%, kar zagotavlja, da je vsebnost izpušnega olja nižja od 3 ppm (za nekatere modele z visoko natančnostjo je lahko le nižja od 0,1 ppm).
Vrednost razlike v tlaku: Pri normalnem delovanju je vrednost razlike v tlaku majhna (običajno ≤ 0,2 bara). Če je razlika v tlaku prevelika (na primer presega 0,8 bara), bo povečala porabo energije in zahtevala pravočasno zamenjavo.
Storitvena življenjska doba: vplivajo delovni pogoji, kakovost zraka in vzdrževalni cikel, na splošno je 4000-8000 ur (zlasti po priročniku za opremo).
3. Pogoste napake in njihovi učinki
Blokada ali poškodba
Blokava filtrirnega materiala: vodi do zmanjšanja učinka ločevanja oljnega plina, prekomerne vsebnosti izpušnega olja in močnega povečanja porabe goriva; Hkrati se vrednost razlike v tlaku poveča in poraba energije narašča.
Poškodba materiala filtra: Mazalno olje se neposredno odvaja s stisnjenim zrakom, kar povzroči hudo uhajanje olja in celo privede do tega, da se kompresor zaradi pomanjkanja olja izprazni.
Slabo tesnjenje
Slabo tesnjenje med jedro ločevanja olja in ohišjem omogoča neposredno odvajanje nefiltriranih mešanic oljnega plina, kar povzroči prekomerno vsebnost olja v stisnjenem zraku.
4. Nasveti za zamenjavo in vzdrževanje
Redna zamenjava
Zamenjajte v skladu s ciklom ročnega cikla opreme (na primer vsakih 6000 ur ali enkrat na leto, kar se prej zgodi). Preverite tudi, ali obstajajo nečistoče ali rje na ohišju jedra za ločevanje olja.
Ujemanje modela
Različni seriji zračnih kompresorjev (kot so GA, ZR, GHS itd.) Zahtevajo ustrezne modele jeder za ločevanje olja. Pri zamenjavi navedite poseben model zračnega kompresorja, da zagotovite združljivost velikosti in zmogljivosti.
Previdnostni ukrepi za namestitev
Očistite ohišje jedra za ločevanje olja pred namestitvijo, da se izognete kontaminaciji zaradi nečistoč;
Prepričajte se, da je tesnjenje tesnilo nedotaknjeno, pri zategovanju nanesite enakomerno silo in preprečite uhajanje zraka.
Dnevni pregled
Redno upoštevajte merilnik razlike v tlaku v jedru za ločevanje olja. Če se vrednost razlike v tlaku nenormalno poveča, jo vnaprej preverite in zamenjajte; Bodite pozorni tudi na spremembe porabe goriva zračnega kompresorja. Če se nenadoma poveča, je lahko signal okvare jedra za ločevanje olja.
