Novice

Oljni filter zračnega kompresorja je ključni sestavni del mazalnega sistema zračnega kompresorja. Uporablja se predvsem za filtriranje nečistoč, delcev in onesnaževalcev iz mazalnega olja, pri čemer zagotavlja, da olje, ki vstopi v kompresor, ustreza standardom čistoče in tako ščiti notranje komponente kompresorja (kot so ležaji, prestave, rotorje itd.) Delovno načelo Fizikalno prestrezanje: Skozi mikroporozno strukturo filtrirnega papirja ali filtrirnega elementa se delci, večji od premera por, mehansko filtrirajo. Adsorpcijski učinek: Nekateri materiali filtrirnih elementov lahko adsorbirajo koloide in vlago, s čimer povečajo učinek filtriranja.

Oljni filter zračnega kompresorja je ključni sestavni del mazalnega sistema zračnega kompresorja. Uporablja se predvsem za filtriranje nečistoč, delcev in onesnaževalcev v mazalnem olju, tako da zagotavlja, da mazalno olje, ki vstopa v kompresor, ustreza standardom čistoče, s čimer ščiti notranje komponente kompresorja (kot so ležaji, prestave, rotorje itd.) Temeljne funkcije Filtracija nečistoče Prestrežejo trdne delce, kot so kovinski naplavini, prah in ogljik, kar preprečuje, da bi krožili v delovne komponente kompresorja. Zaščita sistema Zmanjšajte trenje in obrabo, zmanjšajte tveganje za napake, ki jih povzročajo onesnaževalci, in izboljšajte zanesljivost kompresorja. Podaljšek olja Odstranite oksidacijske izdelke in vlago, odložite staranje in poslabšanje mazalnega olja ter zmanjšajte frekvenco zamenjave olja.

1614727399 Veliki industrijski vijačni stroji lahko zahtevajo zamenjavo vsakih 2000 do 4.000 ur (v povezavi s testiranjem kakovosti olja); Miniaturne kompresorje (na primer za laboratorije) bo morda treba zamenjati vsakih 500 - 1.000 ur. Ključnega pomena je slediti priročniku in se izogniti poškodbam opreme zaradi neusklajenih ciklov.

Vzdrževanje in skrb Redno zamenjajte filtre: zračni filter, oljni filter, separator oljnega plina. Preprečiti nečistoče, da bi vstopile v sistem. Preverite mazalno olje: raven olja, kakovost olja (oksidacija, emulgiranje). Zamenjajte olje v skladu s priporočenim urnikom proizvajalca. Očistite hladilni sistem: za modele z zrakom redno čistite radiator; Za modele, hlajene z vodo, preverite kakovost in temperaturo vode. Zategnite vijake: preprečevanje vibracij, ki povzročijo, da se vijaki zrahljajo, kar lahko privede do nevarnosti za varnost. Spremljajte delovne parametre: redno beležite temperaturo izpušnih plinov, tlak, tok itd. Takoj takoj obravnavajte morebitne nepravilnosti.

Ključna konstrukcijska zasnova Vnos zraka: postopoma širi ali tangencialno zasnovo zmanjša hitrost pretoka in ločuje velike nečistoče delcev. Namestitev elementov filtra: navpična ali vodoravna namestitev, ki omogoča zamenjavo in vzdrževanje. Odtočna struktura: Gravitacijski odtočni pristanišče ali samodejni drenažni ventil preprečuje, da bi kondenzatna voda namočila filtrirni element. Zasnova tesnjenja: Uporablja nitrilno gumo ali fluorovo gumo tesnilne obroče, s kompresijskim razmerjem od 15% do 25%. Struktura hitrega demontaže: priključek za prileganje ali vijak poenostavi postopke vzdrževanja.

I. Delovno načelo Varnostni ventil je zasnovan na podlagi načela ravnovesja sile. V glavnem je sestavljen iz sedeža ventila, jedra ventila, vzmet in regulacijskega mehanizma. Ko sistemski tlak presega vzmetno prednapetostno silo, se je jedro ventila potisnete navzgor in se odvaja medij (stisnjen zrak); Ko tlak pade na tlak povratnega sedeža, vzmet potisne jedro ventila nazaj v prvotni položaj in zapre ventil. Ključni parametri: Tlak odpiranja (nastavljen tlak): tlak, pri katerem se ventil začne odpirati, običajno od 1,05 do 1,1 -krat večji delovni tlak. Emisijski tlak: Tlak, ko ventil doseže največjo višino odpiranja, na splošno ≤ 1,1 -krat večji tlak odpiranja. Tlak sedeža: Tlak, ko je ventil zaprt, običajno od 10% do 15% nižji od odpiralnega tlaka. Tesnilni tlak: največji tlak, pri katerem ventil vzdržuje tesnjenje, na splošno 90% odpiralnega tlaka.