Struktura sestave kompresorja Atlas Copco Air Compressor Termostat: Običajno je sestavljena iz telesa ventila, jedra ventila, temperaturnega zaznavanja in vzmeti itd. Temperaturni zaznavni element je večinoma poseben temperaturno občutljiv parafinski vosek, zatesnjen v bakreni lupini, ki je v fazni fazi, ki je v višini, v višini, ki je značilnost parafina, ki je v višini, pa je v fazi.
Delovno načelo kompleta za termostat Atlas Copco Air Compressor: Ko je temperatura olja nižja od nastavljene vrednosti (na splošno okoli 71 ℃), se element zaznavanja temperature zanaša. Pod povratnim učinkom vzmeti jedro ventila zapre obvodni ventil, mazalno olje pa se neposredno vrne iz rezervoarja za oljno plino v glavno enoto in se hitro segreje. Kadar je temperatura olja višja od nastavljene vrednosti, se element zaznavanja temperature razširi in potisne potisno palico, kar povzroči, da je jedro ventila odprete obvodni ventil. Mazalno olje vstopi v hladilnik za hlajenje in večja je temperatura olja, večja je odprtina obvodne ventila. Ohlajeno mazalno olje se nato vrne v glavno enoto in s tem nadzoruje temperaturo olja v ustreznem območju.
Glavna funkcija kompleta za termostat zračnega kompresorja Atlas Copco: Da bi zagotovili, da je mazalno olje zračnega kompresorja znotraj ustreznega delovnega temperaturnega območja, na splošno primerno temperaturno območje za kompresorji vijaka je 70-85 ℃. Da bi se izognili nizki temperaturi olja, ki ima mazalno olje visoko viskoznost, ki vpliva na učinek mazanja ali visoka temperatura olja, zaradi česar se oljni film normalno ne uveljavi, in prepreči, da bi nizka temperatura olja ustvarila kondenzacijsko vodo, ki škodo opremi.
