Zračni kompresorjise danes pogosto uporabljajo v mnogih panogah, toda ali so zračni kompresorji, ki jih uporabljate, ko je tlak nezadosten? Ali veste, kako to rešiti? O tem se podrobneje pogovorimo spodaj.
1. Če se to zgodi, je to morda zato, ker barometer ne deluje pravilno. V tem času morate biti pozorni na merilnik zračnega tlaka. Če tlaka ni dovolj, lahko motor nekaj minut teče pri srednji hitrosti. Če se tlak še vedno ne poveča ali narašča zelo počasi, morate pritisniti zavorni pedal. Če je zrak zelo močan, to pomeni, da je barometer poškodovan in ga moramo zdaj popraviti.
2. Prenosni jermen med zračnim kompresorjem in motorjem je ohlapen ali drsi, cev med zračnim kompresorjem in rezervoarjem za plin je pretrgana ali tesnilo pušča. V tem času moramo preveriti, ali je jermen zračnega kompresorja preveč ohlapen, od zračnega kompresorja do rezervoarja za zrak ter vstopne cevi in tesnila krmilnega ventila, da vidimo, ali je ohlapen, počen ali pušča.
3. Separator olje-voda, cevovod ali zračni filter so zamašeni zaradi prekomerne usedline. V tem času morate preveriti, ali sta separator olja in vode in zračni filter ter umazanija v ceveh zamašena zaradi prevelike umazanije. Če je zamašen, je treba odstraniti prah.
4. Izpušni ventil zračnega kompresorja je slabo zatesnjen, vzmet je premehka ali zlomljena, vijaki glave valja zračnega kompresorja so ohlapni, luknje za pesek in tesnilo glave valja so poškodovani, kar povzroča uhajanje zraka. Ob tem preverite, ali izpušni ventil zračnega kompresorja pušča. , ali je vzmet premehka ali zlomljena itd. Zamenjajte ali popravite poškodovane dele glede na odkrite napake.
5. Thekompresorcilinder, obloga bata in batni obroček so obrabljeni, kar povzroča uhajanje zraka. Preveriti moramo oblogo cilindra zračnega kompresorja in batne obročke glede prekomerne obrabe.
