Termostat Atlas Copco: jedrna funkcija in načelo delovanja pri 40 stopinjah Celzija
Spremljanje in urejanje temperature Atlas Copco
Ta termostat je običajno nameščen v oljnem hladilnem vezju ali hladilnem sistemu zračnega kompresorja. Ko temperatura mazalnega olja doseže 40 stopinj Celzija, sproži ustrezno nadzorno dejanje. Na primer, lahko vklopi hladilni ventilator, aktivira ventil za hlajenje vode ali prilagodi pot pretoka olja. Z izboljšanjem odvajanja toplote ali prilagajanjem hladilne intenzivnosti preprečuje, da bi temperatura olja presegala mejo (normalna temperatura delovanja olja zračnega kompresorja je običajno med 80-95 stopinj Celzija, 40 stopinj Celzija pa je običajno prag za zagon z nizko temperaturo ali začetno prilagoditev).
Funkcija zaščite in varčevanja z ATLAS Copco
V fazi zagona opreme, če je temperatura olja pod 40 stopinj Celzija, lahko termostat izklopi hladilni sistem, kar omogoča, da se mazalno olje hitro segreje do optimalne delovne temperature (zmanjša povišanje porabe energije in obraba komponent, ki jo povzroča prekomerna viskoznost pri nizkih temperaturah); Ko se temperatura dvigne nad 40 stopinj Celzija, postopoma aktivira hladilno napravo, da ohrani stabilno temperaturo, pri čemer se izogne pregrevanju sistema.
Scenariji aplikacij in pripadajoči sistemi
Prilagojen je predvsem za temperaturno krmilno vezje kompresorjev vijačnega zraka Atlas Copco, zlasti v majhnih in srednje velikih enotah s temperaturno občutljivostjo ali v specifičnih delovnih pogojih (na primer zagon z nizko temperaturo). V teh scenarijih igra vlogo.
Običajno deluje v povezavi s komponentami, kot so hladilniki, ventilatorji in magnetni ventili, da tvorijo celoten sistem za nadzor temperature, s čimer zagotavlja, da je temperatura mazalnega olja in stisnjenega zraka znotraj idealnega območja, ki ne zagotavlja le mazalnega učinka, ampak tudi prepreči pospešeno staranje olja zaradi visokih temperatur.
Pogoste napake in vzdrževanje Atlas Copco
Nepravilnost za zaznavanje temperature
To se lahko zgodi zaradi staranja senzorjev ali onesnaženosti olja, kar ima za posledico neskladje med odkrito temperaturo in dejansko temperaturo, zaradi česar se hladilni sistem prezgodaj začne ali ne deluje, kot je bilo pričakovano. Potrebno je redno čiščenje senzorske sonde in po potrebi bo potrebno kalibracija ali zamenjava.
Atlas copco ventil zataknjen
Če termostat integrira krmilni ventil pretoka, se lahko zatakne zaradi kopičenja oljnega blata ali nečistoč, kar preprečuje normalno preklapljanje. Priporočljivo je očistiti regulacijsko vezje temperature med mazalnim ciklom nadomestitve olja, da se prepreči vpliv onesnaževalcev na delovanje ventila.
Atlas kopco ožičenje
Ohlapno ali oksidirano ožičenje za prenos signala temperature bo povzročilo, da navodila za nadzor ne bodo uspela. Med vsakodnevnimi pregledi zagotovite, da so priključni sponki varni in brez rje.
