Novice iz industrije

Atlas Copco Separator vode zračnega kompresorja (znan tudi kot sušilnik stisnjenega zraka ali separator vodne pare) je ključna naprava v sistemu stisnjenega zraka, ki se uporablja za odstranjevanje in ločevanje vlage in kondenzata v stisnjenem zraku. Njegova jedrna funkcija je odstranjevanje vodne pare, ki nastane med postopkom stiskanja, kar preprečuje, da bi vlaga vstopila na nižje opremo (kot so pnevmatska orodja, cevovodi, instrumenti itd.) In povzročijo korozijo, blokado ali razpadanje zmogljivosti.

Sklop oljnega filtra zračnega kompresorja je ena izmed ključnih komponent, ki zagotavljajo normalno delovanje kompresorja. Njegova glavna funkcija je filtriranje nečistoč, kovinskih delcev in blata v olju, kar preprečuje, da bi vstopili v kritične komponente trenja motorja ali kompresorja (kot so ležaji, bati, cilindri itd.), S čimer se zmanjša obraba, razširi življenjsko dobo opreme in zagotavlja učinkovito delovanje maznivega sistema.

Prva ločitev: mešanica oljnega plina, ki vsebuje kapljice olja različnih velikosti, ki izhajajo iz izpušnih pristanišč glavne enote zračnega kompresorja, vstopi v rezervoar za olje. Večina olja v mešanici oljnega plina pade na dno rezervoarja pod delovanjem centrifugalne sile in gravitacije. Druga ločitev: stisnjen zrak, ki vsebuje oljno meglo, prehaja skozi mikrometer in filtrirni materialni sloj iz steklenih vlaken v filtrirnem elementu ločevanja oljnega plina za sekundarno ločevanje. Delci olja so podvrženi mehanizmom, kot so difuzija, neposredna prestrezanja in inercialna združevanje trka, zaradi česar se suspendirani delci olja v stisnjenem zraku hitro združijo v velike naftne kapljice. Pod delovanjem gravitacije se olje zbira na dnu elementa za ločevanje olja in se vrne v glavni mazalni oljni sistem skozi spodnje konkavno območje vhoda sekundarnega povratnega olja, s čimer omogoča zračnemu zraku zračnega kompresorja zračnega kompresorja, da izprazni več čistega in stisnjenega zraka.

Tlačni ventil zračnega kompresorja (znan tudi kot regulacijski ventil tlaka ali ventil za regulacijo tlaka) je ključna sestavina v sistemu zračnega kompresorja, ki se uporablja za krmiljenje in uravnavanje tlaka. Njegova glavna funkcija je ohraniti stabilnost tlaka znotraj sistema, zaščititi varno delovanje opreme in omogočiti samodejno funkcijo nalaganja/razkladanja zračnega kompresorja.

Komplet za vzdrževanje zračnih kompresorjev je niz komponent, ki so zasnovane za olajšanje vzdrževanja in popravila zračnih kompresorjev. Običajno vključuje obrabe, standardne dele in specializirana orodja, značilna za določen model ali niz zračnih kompresorjev, ki lahko poenostavijo postopek vzdrževanja in zagotavljajo združljivost dodatkov.

Osnovno delovno načelo Trifazni indukcijski motor ustvari vrteče se magnetno polje s priključitvijo s trifaznim izmeničnim tokom in ga prehodi skozi navitja statorja. Rotor razreže magnetne črte sile v magnetnem polju in ustvari inducirani tok, ki je nato podvržen elektromagnetni sili in se vrti v skladu z magnetnim poljem (vrtilna hitrost je nekoliko nižja od hitrosti vrtljivega magnetnega polja in obstaja hitrost zdrsa). Električna energija se pretvori v mehansko energijo za pogon kompresijskega mehanizma zračnega kompresorja (kot so bati, vijaki itd.) Za delovanje. Funkcije prilagajanja