Novice iz industrije

Delovanje: Filtriranje nečistoč: Med delovanjem zračnega kompresorja bo mazalno olje zaradi trenja s kovinskimi komponentami ustvarilo kovinske naplavine, samo olje pa bo proizvedlo tudi dlesni in druge nečistoče zaradi ogrevanja in oksidacije z zrakom. Oljni filter lahko učinkovito odstrani te nečistoče, kot so kovinski delci in poslabšane oljne snovi. Natančnost filtracije je običajno med 5-15 μm, kar ohranja čistočo prehoda olja, kar preprečuje, da bi nečistoče vstopile v kritične komponente, kot so ležaji, prestave in glavne telesne votline, zmanjšale obrabo in podaljšanje življenjske dobe opreme. Zagotavljanje učinka mazanja: Zagotovite, da je olje, ki vstopa v glavno enoto, čisto, ohranite dobro delovanje mazanja, omogočite, da se trenje površine v celoti mazate, zmanjšajo izgubo trenja in se izognejo napakam, ki jih povzroča slabo mazanje zaradi nečistoč, kot so poškodbe ležaja, izkoriščanje rotorja itd.

Atlas Copco komplet za servis za oljni filter in oljni ločilnik za zračni kompresor je celovit dodatni komplet, ki se uporablja za vzdrževanje in servisiranje naftnega in plinskega sistema kompresorja. Uporablja se predvsem za redno nadomeščanje ključnih filtrirnih elementov, da se zagotovi čistoča oljnega vezja kompresorja in temeljito ločevanje oljnega plina, s čimer zagotavlja učinkovito delovanje opreme in podaljšanje življenjske dobe.

Atlas Copco Separator vode zračnega kompresorja (znan tudi kot sušilnik stisnjenega zraka ali separator vodne pare) je ključna naprava v sistemu stisnjenega zraka, ki se uporablja za odstranjevanje in ločevanje vlage in kondenzata v stisnjenem zraku. Njegova jedrna funkcija je odstranjevanje vodne pare, ki nastane med postopkom stiskanja, kar preprečuje, da bi vlaga vstopila na nižje opremo (kot so pnevmatska orodja, cevovodi, instrumenti itd.) In povzročijo korozijo, blokado ali razpadanje zmogljivosti.

Sklop oljnega filtra zračnega kompresorja je ena izmed ključnih komponent, ki zagotavljajo normalno delovanje kompresorja. Njegova glavna funkcija je filtriranje nečistoč, kovinskih delcev in blata v olju, kar preprečuje, da bi vstopili v kritične komponente trenja motorja ali kompresorja (kot so ležaji, bati, cilindri itd.), S čimer se zmanjša obraba, razširi življenjsko dobo opreme in zagotavlja učinkovito delovanje maznivega sistema.

Prva ločitev: mešanica oljnega plina, ki vsebuje kapljice olja različnih velikosti, ki izhajajo iz izpušnih pristanišč glavne enote zračnega kompresorja, vstopi v rezervoar za olje. Večina olja v mešanici oljnega plina pade na dno rezervoarja pod delovanjem centrifugalne sile in gravitacije. Druga ločitev: stisnjen zrak, ki vsebuje oljno meglo, prehaja skozi mikrometer in filtrirni materialni sloj iz steklenih vlaken v filtrirnem elementu ločevanja oljnega plina za sekundarno ločevanje. Delci olja so podvrženi mehanizmom, kot so difuzija, neposredna prestrezanja in inercialna združevanje trka, zaradi česar se suspendirani delci olja v stisnjenem zraku hitro združijo v velike naftne kapljice. Pod delovanjem gravitacije se olje zbira na dnu elementa za ločevanje olja in se vrne v glavni mazalni oljni sistem skozi spodnje konkavno območje vhoda sekundarnega povratnega olja, s čimer omogoča zračnemu zraku zračnega kompresorja zračnega kompresorja, da izprazni več čistega in stisnjenega zraka.

Tlačni ventil zračnega kompresorja (znan tudi kot regulacijski ventil tlaka ali ventil za regulacijo tlaka) je ključna sestavina v sistemu zračnega kompresorja, ki se uporablja za krmiljenje in uravnavanje tlaka. Njegova glavna funkcija je ohraniti stabilnost tlaka znotraj sistema, zaščititi varno delovanje opreme in omogočiti samodejno funkcijo nalaganja/razkladanja zračnega kompresorja.