1625390494 Atlas Copco

I. Cikel zamenjave filtra za ločevanje olja za vijačne zračne kompresorje Atlas Copco

V normalnih delovnih pogojih je priporočljivo zamenjati filter za ločevanje olja vsakih 2000–4000 ur (za posebne podrobnosti glejte priročnik za opremo).

Če je v delovnem okolju veliko prahu, visoka vlažnost ali se kakovost mazalnega olja hitro slabša, je treba cikel zamenjave skrajšati.

Če stisnjen zrak vsebuje prekomerno količino olja (na vstopu v plin so sledi olja) ali razlika v tlaku v separatorju olja presega 0,15 MPa (1,5 bara), je treba filter takoj zamenjati.

II. Priprave pred zamenjavo

Orodja in materiali: Pripravite ustrezno originalno tovarniško jedro za ločevanje olja (ujemati se mora z modelom zračnega kompresorja, kot je serija GA, ZR itd.), novo tesnilo (o-tesnilo), ključ, krpo, posodo za zbiranje odpadnega olja.

Varnostno delovanje:

Ustavite stroj in prekinite glavno napajanje, obesite opozorilni znak "Vzdrževanje v teku".

Počakajte, da se enota ohladi na normalno temperaturo, sprostite tlak v rezervoarju separatorja olja (odprite izpustni ventil ali ventil za sprostitev tlaka).

III. Nadomestni koraki

Odstranite staro jedro za ločevanje olja:

Odstranite pokrov ali pritrdilne vijake na vrhu rezervoarja za separator olja (pri nekaterih modelih je treba najprej odstraniti povratno cev za olje, senzor tlaka itd.).

S ključem odvijte staro jedro za ločevanje olja (delujte počasi, da preprečite brizganje ostankov olja) in ga postavite v posodo za odpadno olje.

Očistite ostanke olja in nečistoče v rezervoarju, preverite, ali je notranja stena rezervoarja rja ali poškodovana, ter ga po potrebi očistite ali popravite.

Namestite novo jedro za ločevanje olja:

Preverite, ali je tesnilna površina novega jedra za ločevanje olja nepoškodovana, zamenjajte novo tesnilo (nanesite majhno količino čistega mazalnega olja, da pomagate pri tesnjenju).

Zategnite novo jedro za ločevanje olja v skladu s predpisanim navorom (glejte priročnik za opremo, običajno 30–50 N·m), izogibajte se ohlapnemu, kar bi povzročilo uhajanje zraka, ali tesnemu, ki bi povzročilo poškodbe navojev.

Ponovno namestite povratno cev za olje, senzor tlaka itd., zagotovite trdno in zanesljivo povezavo.

Ponastavitev in pregled:

Zaprite izpustni ventil, pokrijte pokrov rezervoarja separatorja olja in ga pritrdite.

Priključite napajanje, zaženite zračni kompresor, opazujte, ali je delovni tlak normalen, preverite, ali na mestu namestitve jedra za ločevanje olja pušča zrak ali olje.

Pustite delovati 10–15 minut, nato znova preverite razliko v tlaku (začetna normalna razlika v tlaku mora biti ≤ 0,03 MPa), pred dokončanjem zamenjave potrdite, da ni nepravilnosti.