2901200610 Oljni filter Atlas Atlas Copco Air Compressor komplet Filter Sefrator 1625426100 Original

I. Atlas Copco komponente zračnega filtra

Zračni filtri se uporabljajo za odstranjevanje prahu, delcev, vlage in drugih nečistoč iz dohodnega zraka, ki preprečujejo vstop v glavno enoto zračnega kompresorja (kot so vijak, bat itd.), Izogibajo se obrabi, blokadi ali koroziji notranjih delov in zmanjšanju obremenitve na kasnejši opremi za obdelavo.

Glavne komponente:

Ohišje filtra (zunanja lupina)

Izdelana iz kovinske ali visoko trdne plastike ima določene lastnosti tesnjenja in tlaka, ki ščiti notranji element filtra in gladko usmerja pretok zraka. Običajno ima vmesnike za dovodne in izhode, nekateri pa so opremljeni z indikatorji razlike v tlaku (da opomnijo na zamenjavo filtrirnih elementov).

Filtrirni element

Material: Običajno iz papirja, netkane tkanine, steklenih vlaken ali kovinskih mrež in različni materiali imajo različne filtracijske natančnosti (na splošno od več mikrometrov do več deset mikrometrov).

Struktura: večinoma zložena ali cilindrična, povečuje območje filtracije in podaljša življenjsko dobo.

Funkcija: Zajem trdnih delcev in nekaj vlage v zraku s prestrezanjem in adsorpcijo ter učinkovitost filtracije neposredno vpliva na kakovost vnosa zraka.

Tesnilni deli

Na primer gumijaste tesnjene obroči, ki zagotavljajo tesnilo med ohišjem filtra in filtrirnega elementa, pa tudi med ohišjem filtra in vnosom zraka zračnega kompresorja, ki preprečuje neposredno vstop v sistem nefiltriranega zraka.

Pomožne komponente

Nekateri filtri so opremljeni z zaščitnimi prevlekami (da preprečijo vstop deževnice in naplavin), odvajajo ventile (za odvajanje kondenzirane vode v ohišju filtra) ali diferencialnimi tlačnimi stikali (za sprožitev alarma, ko je filtrirni element zamašen).

Ii. Atlas Copco oljne komponente filtra (z oljnim plinom kot jedro)

Ko zračni kompresor deluje, se mazalno olje meša s stisnjenim zrakom (zlasti za oljne kompresorje zraka). Jedro funkcije komponente oljnega filtra je ločitev olja od stisnjenega zraka, pri čemer zagotavlja, da ima izpuščeni stisnjen zrak vsebnost olja, ki ustreza standardu (običajno ≤ 3 ppm), in hkrati obnovi mazalno olje za recikliranje.

Glavne komponente:

Rezervoar za ločevanje nafte-plina

Kovinska tlačna posoda po mešanici stisnjenega zraka in mazalnega olja vstopi v rezervoar, se sprva loči s širjenjem volumna, centrifugalno silo itd.

Element filtra za ločevanje olja-plina

Material: večplastni kompozitni filtrirni material (kot so steklena vlakna, poliestrska vlakna itd.), S hidrofobnimi lastnostmi, ki omogočajo adsorbiranje drobnih oljnih kapljic.

Funkcija: Izvajanje fine filtracije na ločenem stisnjenem zraku z načelom difuzije in prestrezanja, kondenzacijo oljnih kapljic velikosti mikrometrov v večje kapljice olja in jih vrne v rezervoar za olje.

Kazalniki uspešnosti: učinkovitost ločevanja (neposredno vpliva na kakovost stisnjenega zraka), zmogljivost zadrževanja prahu (določanje življenjske dobe), razlike v tlaku (povečanje, ko je filtrirni element zamašen, kar zahteva pravočasno zamenjavo).

Sistem za vračilo olja

Vrnitev oljne cevi: usmerjanje ločenega mazalnega olja z dna ločitvenega rezervoarja nazaj do glavne enote zračnega kompresorja (kot je kompresijska komora za vijak), kar zmanjšuje porabo goriva.

Povratni ventil za olje: preprečevanje vrnitve mazalnega olja, ko se kompresor ustavi, pri čemer se izognemo brizganju olja med naslednjim zagonom.

Komponente varnosti in spremljanja

Varnostni ventil: samodejno sprosti tlak, ko tlak v ločenem rezervoarju presega mejo in zaščiti opremo.

Zrcalo / senzor olja: spremljanje nivoja olja v rezervoarju za olje, da se zagotovi normalno oskrbo z mazanjem olja.