Novice

Seznam dodatkov in številk delov Zračni filter (zračni filter): (primeren za gxe7/gxe11/gxe15/gxe18/gxe22). Oljni filter (oljni filter): (primeren za gxe7/gxe11/gxe15/gxe18/gxe22).

Predlogi modela in nakupa Celotna številka dela: Številka dela zračnih filtrov Atlas Copco je običajno sestavljena iz več števk (na primer 1621735200 itd., C142 pa je lahko njegova okrajšava), posebna številka pa mora temeljiti na priročniku o opremi ali identifikaciji telesa. Nakupni kanal: Priporočljivo je poizvedovati prek pooblaščenih storitev Atlas Copco ali uradnega spletnega mesta, ki zagotavlja celoten model opreme (na primer GA110VSD+) in tovarniško serijsko številko, da se zagotovi natančna združljivost dodatkov. Vzdrževalni cikel: Upoštevajte priporočila v priročniku VSD + modela. Na splošno je priporočljivo zamenjati filtre po 1500-3000 urah (nastavite glede na koncentracijo prahu v okolju) ali jih takoj nadomestite, ko indikator razlike v tlaku alarmira.

Prednosti originalnih delov Atlas Copco Originalni sklop zračnega filtra Atlas Copco ima preskušanje združljivosti modela in lahko zagotovi naslednje: Popolnoma združljiv je s sistemom za vnos GA90/GA110VSD, pri čemer se izogiba težavam s puščanjem zraka, ki jih povzročajo napake v velikosti; Filtrirni material ima temperaturno in vlažno odpornost, ki je primerna za delovno okolje zračnega kompresorja (temperatura vnosa lahko doseže 40-60 ℃); Sodeluje z glavnim krmilnim sistemom, da bi dosegel natančne alarme za zamašitev, pri čemer se izogne ​​prekomernim nadomestitvam ali zamudam pri vzdrževanju.

Varnostni ukrepi za oljne filtre in komponente zračnega filtra v Atlas Copco Air Compressors: Pri zamenjavi očistite notranjost ohišja filtra, da se izognete sekundarni kontaminaciji s preostalimi nečistočami. Pri namestitvi zagotovite pravilno tesnilo, da preprečite uhajanje zraka (za zračni filter) ali puščanje olja (za oljni filter). Priporočljivo je, da hkrati pregledate zračni filter in oljni filter. Če je eden od njih močno zamašen, lahko to kaže na nepravilnost v okolju ali sistemu (na primer zamašen zračni filter lahko privede do nezadostnega vnosa zraka, kar posredno poslabša onesnaženje olja).

Med uporabo je treba upoštevati priporočila Atlas Copco, da se redno pregledajo in zamenjajo komponente zračnega filtra. Na splošno, ko je delovno okolje opreme razmeroma čisto, se lahko nadomestni cikel ustrezno razširi; Če je okolje prašno, je treba nadomestni cikel skrajšati, da se zagotovi normalno delovanje zračnega kompresorja in kakovost stisnjenega zraka. Pri zamenjavi je treba izbrati kvalificirane dodatke, ki smo jih potrdili, da zagotovimo združljivost filtriranja in združljivosti opreme.

Pogoste težave in predlogi za vzdrževanje Poslabšanje olja: manifestirano kot temnejša barva (postane rjava ali črna), videz blata, emulgiranje (postaja mlečno bela). To večinoma povzročajo visokotemperaturno oksidacijo, onesnaženost z vodo ali onesnaževanje. Olje je treba takoj zamenjati in raziskati vzroke (na primer okvara hladilnega sistema, zamašitev dihalnih naprav). Nenormalno povečanje porabe goriva: lahko je posledica okvare ločevalca olja, zamašitve cevi za povratno olje ali poškodbe tesnilnih delov. Potrebno je preveriti ustrezne komponente in jih zamenjati. Izbirna načela: Uporabiti je treba samo originalno olje Atlas Copco ali certificirane enakovredne naftne izdelke. Inferiorno olje bo privedlo do hudih ogljikovih nahajališč, pospešenih obrabe ležajev in celo povzročil večje okvare, kot je zastajanje motorjev.